Автомобиль приехал с активной ошибкой по сажевому фильтру и по второму датчику температуры отработавших газов. После сброса счетчиков и считывания родной прошивки, была сделана процедура по отключению всех функций контроля и диагностики сажевого фильтра и клапана EGR.Так же был вырезан корпус с фильтром и вместо него вварен стронгер.
Как и всегда, тестовая проверка качества выполненных работ показала положительный результат.